наверх
Вход на сайт Вход на сайт
Вход Регистрация Забыли пароль?  

Ваш логин
Пароль
 
Закрыть

Читайте лучшие новости

где вам удобно

Сделать стартовой

Вконтакте

Facebook

Подписаться на рассылку

Автосалоны Перми | Частные объявления | Каталог авто | Новости | Тест-драйвы | Пробки

Lada

другие автомобили
Знакомая каждому россиянину аббревиатура. Для одних – повод для гордости, для других – предмет шуток и искрометных анекдотов. Волжский АвтоЗавод (ВАЗ) был построен в разгар социалистического периода развития России.

История строительства ВАЗа уходит в 1966 год. Именно тогда пленум ЦК КПСС принял решение строить новый завод под Самарой, в городе Тольятти. На этой, без иронии, стройке века были задействованы беспрецедентные силы всего Союза: ВАЗ строили студенты, волонтеры, профессиональные рабочие. В итоге упорного труда завод был запущен досрочно: уже в 1970 году цех сварки начал выдавать кузова будущих автомобилей.

Первой моделью Волжского Автозавода стал перелицованный Fiat 124, он же «копейка», он же «жигуль». С кое-какими доработками выпускается до сих пор в виде «классики»: ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105, а также универсала ВАЗ 2104.
Читать далее

Современная история ВАЗа – это череда падений. Пока что без взлетов. Несмотря на бешеные финансовые вливания государства и покупку большого пакета акций альянсом Renault-Nissan, АвтоВАЗ остается предприятием, которое то и дело становится убыточным. Сейчас ВАЗ – это и основной завод, выпускающий все те же «жигули», а также модерновые «Самары» и даже «Приоры», а еще совместное предприятие GM-Avtovaz, где собираются Chevrolet Niva.

Продажа автомобилей Lada

Добавить

Модельный ряд Lada


Автосалоны Lada

Общение