«Сотка» и мэрия пошли на мировую

Предприниматели скандального маршрута №100 наконец-то подписали договоры с пермской администрацией. Теперь перевозчиков «сотки» распределят по нескольким направлениям – как убыточным, так и прибыльным.

При этом, одним из направлений станет дублировавший «сотку» 67-ой маршрут.

Как сообщал ранее «Новый Регион», городская администрация пыталась заставить владельцев проблемного маршрута работать в рамках муниципальной маршрутной сети с 2006 года – самого начала деятельности ООО «Эдельвейс». Однако серьезные меры стали приниматься с марта. Сотрудники ГИБДД останавливали и штрафовали автобусы №100 за нарушение правил дорожного движения.

Ранее суд Пермского края частично удовлетворил иск водителя и кондуктора проблемной «сотки». Он решил, что они не должны отвечать за нарушение правил перевозки пассажиров, а вся ответственность лежит на самом перевозчике.