Чиновники придумали как удешевить строительство трасс

По мнению Росавтодора, дороги получаются дорогими потому, что они слишком широкие. Затраты на строительство можно сократить, если сузить ширину дорожных полос и обочин. Кстати, и обочины можно тоже залить асфальтом — получатся дополнительные полосы, считают в Росавтодоре.

Второй бедой, по мнению дорожников, являются энергетики, которые взвинчивают цены на подключение дорог к сети. За это Росавтодор планирует обратиться в ФАС, чтобы антимонопольщики произвели проверку «энергетического ценообразования».

Кроме этого, дорожники хотят перейти на европейскую систему подсчета расходов на строительство дорог. При этом будет рассчитываться будет не стоимость километра дороги, а стоимость километра дорожной полосы.