Уроки безопасного вождения с Properm.ru: отдать кормовой!

Движение задним ходом можно назвать, пожалуй, самым опасным мероприятием в жизни водителя. Ограниченная видимость, тесное пространство, различные статичные и движущиеся препятствия — ехать назад всегда сложнее, нежели вперед.

Среди автомобилистов с любым стажем вождения сохраняется определенный процент аварий (пусть даже мелких, стояночных), допущенных именно при движении задним ходом. По ПДД виноват будет всегда тот, кто включил заднюю передачу. Хотя в Правилах есть и спасительный пункт.

Сегодня наш инструктор по защитному и безопасному вождению Андрей Тарасов расскажет (и покажет), как быстро и эффективно научиться «сдавать назад». Этому учат и в автошколе, но весьма поверхностно и с помощью всего лишь одного упражнения «заезд в бокс». Мы же пойдем другим путем и рассмотрим сам принцип движения задним ходом.

«Перво-наперво нужно настроить боковые зеркала заднего вида, это прописная истина» — рекомендует наш инструктор. Этому тоже должны были научить в автошколе.

Для начала освоим основные «танцевальные па».

Упражнение 1. Движение по прямоугольнику.

Нужно выставить фишки таким образом, чтобы получился прямоугольник со стороной примерно 20-30 метров. Будем двигаться по нему задним ходом, по часовой стрелке. Задача — научиться правильно видеть отображение объектов и реагировать.

Смотрим в левое зеркало: мы должны видеть два изображения — части нашей машины и изображение фишки. Визуально между ними должно быть 2-3 саниметра. Нужно помнить, что в зеркале мы сравниваем не реальные объекты, а их изображения. И в процессе движения мы смотрим в зеркало какм в прицел между отображением борта машины и отображением фишки.

Если расстояние между бортом машины и фишкой становится все больше и больше, мы вращаем руль «к препятствию». Если фишка (столб, другой объект) будто бы прячется за нашу машину — мы вращаем руль «от препятствия». Расстояние должно сохраняться. Если мы заметили, что отображения начали сливаться — лучше выйти, посмотреть свою траекторию снаружи, оценить ситуацию. И потом машину поправить.

Мы едем к фишке. Нужно подъехать так, чтобы колесо или линия среза заднего бампера были около этой фишки. Поравнялись, проконтролировали, остановились. Принципиальный момент: вращаем руль дальше только после полной остановки.

Случается, что нужно продвинуться в очень тесном пространстве. Обязательно нужно сначала зафиксировать автомобиль, определиться с направлением, повернуть руль, и уж потом ехать. Счет идет на сантиметры. При этом нет понятий «лево-право», есть понятие «куда мне надо». «Вот в ту сторону и смотрим, потом в ту же сторону поворачиваем руль и едем. Думаем — смотрим — крутим» — объясняет Андрей Тарасов. Действительно, не так уж и сложно.

Вновь начинаем движение, объезжаем фишку. И пока не увидим в зеркале изображение следующей фишки, едем. Также едем к фишке, не теряя ее из виду. Поравнялись, думаем-смотрим-крутим. Повернули руль до упора и поехали. Едем, пока снова не увидели следующую фишку.

Сейчас мы делали повороты по часовой стрелке, глядя в левое зеркало. Можно двигаться по внешнему периметру квадрата против часовой стрелки, пользуясь отображением ориентиров в правое зеркало.
Освоение — проехать порядка 10 кругов в одну сторону. Потом можно начинать ехать в другую сторону. По сути, мы делаем те же самые движения и соблюдаем те же принципы, но все происходит в правом зеркале.

Следующие этапы освоения движения задним ходом: змейка и восьмерка. Последнее можно считать «джежайством» и выполнять его только после качественного освоения основных упражнений.

Упражнение 2. Змейка задним ходом.

Принцип движения мы освоили и понимаем, куда смотреть и вращать руль в правильные стороны. Нужно выставить семь фишек по прямой, на отдалении друг от друга в 7-8 ваших шагов. Можно даже посчитать пропорцию по системе ГИБДД: длину машины умножить на 1,7 и получить расстояние между фишками именно для этой машины.

Для упражения мы встаем как бы в продолжении этого выстроенного ряда фишек. Начинать можно с любой стороны. Предположим, мы решили подъехать к фишке № 1 левой стороной. Начинаем движение, выцеливаем ориентиры (как в упражнении 1) и движемся. Те же самые сантиметры, поравнялись, остановились. Теперь надо объехать: крутим руль в сторону фишки. И внимание здесь должно переключиться на зеркало с другой стороны, потому что нужно въехать между фишками.

Увидели вторую фишку. Выставили расстоянии на изображении, руль вывернули и поехали к ней. При необходимости корректируем расстояние, при этом иногда поглядываем вперед на первую фишку, чтоб не задеть ее передней частью автомобиля. Остановились у фишки № 2, и делаем те же самые движения, пока не увидим отображение фишки № 3. Больше внимание назад, но тем не менее контрольный взгляд вперед тоже необходим. И так до последней фишки.

Чередуя вращение руля и остановки на месте, контролируя ориентиры по зеркалам, мы эту змейку проезжаем без проблем. Опять же возникнет подсознательное понимание.

Змейки очень хорошее упражнение — они дают представление и о габаритах машины, и об основных принципах маневрирования. «Однако после повторения многократного может заболеть левая нога от постоянной работы со сцеплением. И голова иногда кружится. Поэтому надо все же чередовать с движением вперед» — рассказал нам инструктор. А движению по змейке вперед всех уже научили в автошколах ;)

В следующем занятии, 19 августа, мы поговорим о тонкостях парковки.