ГИБДД рассказала водителям, как ездить по грязи, ямам и гололеду

Весной у водителей две беды — гололед и грязь. При дневных плюсовых температурах начинает таять снег, а «ночной минус» превращает талую воду в лед — тротуары и дороги превращаются в каток.

В такой ситуации нельзя игнорировать особенности управления автомобилем на скользкой дороге. При гололеде сцепление с асфальтом снижается в 4–5 раз. В свою очередь, многократно увеличивается тормозной путь, а это значит, что быстро остановить машину не удастся. Поэтому стоит соблюдать правила предосторожности:

Вместе с тем при потеплении в дневные часы и ухудшении погодных условий возможен выброс грязи от машин, движущихся во встречном направлении. В связи с этим ГИБДД рекомендует автомобилистам следить за чистотой световых приборов и за состоянием системы омывания и очистки стекол своих автомобилей.

Также в местах проезжей части, где имеется большое скопление талой воды, которая, в свою очередь, может скрывать ямы и выбоины, во избежание повреждения транспортного средства двигаться следует с минимальной скоростью и с большой осторожностью.

Кроме того, ГИБДД просит водителей бережно относится к пешеходам — им тоже непросто в сложных погодных условиях. Люди, переходящие дорогу, могут поскользнуться и упасть. Приближаясь к пешеходным переходам и детским учебным учреждениям, необходимо снизить скорость до минимума.