Большинство пешеходов предпочитают оставаться незаметными

Госавтоинспекция МВД России совместно с экспертным центром «Движение без опасности» подвели итоги соцопроса, посвященного использованию пешеходами световозвращающих элементов. Посетители сайта gibdd.ru отвечали на вопрос «Что Вы делаете для того, чтобы водитель видел Вас в темное время суток?».

Большинство из принявших участие в опросе 8705 человек, а именно 3626 (42%), выбрали ответ «Ничего не делаю, водитель сам меня увидит благодаря свету фар»; 3 173 (36%) респондентов выбрали вариант ответа «Хожу только по освещенным улицам». На третьем месте — 1 586 (18%) голосов — вариант «Использую световозвращатели на верхней одежде, сумке и т.п.», на последнем «Надеваю светлую одежду» (320 голосов, или 4%).

«Результаты опроса показывают, что пешеходы в России мало заботятся о собственной безопасности в темное время суток, — отмечается в сообщении ГИБДД. — Большинство вообще не принимает никаких мер, чтобы быть видимыми. Если взрослый пешеход может предвидеть опасность, то дети, как правило, ведут себя непредсказуемо и в силу возраста не способны адекватно оценить дорожную ситуацию. Многочисленные светоотражающие браслеты, брелки и подвески могут сделать ребенка заметнее, что обеспечит ему безопасность на дороге».

В настоящее время использование световозвращающих элементов на одежде пешеходов при движении в темное время суток носит исключительно рекомендательный характер. Между тем, исследования, проводимые в этой области показали, что применение таких изделий снижает риск наезда на пешехода более чем в 6,5 раз. Водитель замечает пешехода в одежде со световозвращателями издалека: при движении с ближним светом фар расстояние обнаружения увеличивается в среднем с 25–40 метров до 130–140, при движении с дальним — до 400 метров.

МВД РФ уже подготовило проект постановления Правительства РФ «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации». Если документ будет принят, то пешеходы в темное время суток будут обязаны носить одежду со световозвращающими элементами.

Напомним, что опрос проводился в рамках социальной кампании «Притормози!». Целью проекта является снижение количества погибших в ДТП пешеходов, а также сокращение количества аварий, произошедших по причине неправильного выбора дистанции, нарушений правил проезда пешеходных переходов и несоответствия скорости конкретным условиям.