Logan

Всего-то год понадобился французам, чтобы приладить к российским версиям Logan, Sandero и Stepway роботизированную и автоматическую трансмиссии.

Спустя год с лишним после дебюта на российском рынке новые Logan и Sandero наконец-то обретут альтернативу механической трансмиссии.

Сборка бюджетника первого поколения будет продолжаться в Москве и в 2015 году, потому что тольяттинской сборке компания «чуть-чуть не доверяет».

Как и прежде, «старый» Renault Logan с АКП предлагается с 1,6-литровым 103-сильным двигателем за 399 тысяч рублей.

Самая доступная версия популярного седана обойдется в 355 000 рублей.

Старт продаж модели в России намечен на второй квартал 2014 года.

Разворачивание производства нового поколения «Логана»/«Сандеро» может затянуться из-за вопросов качества.

Версия с автоматической трансмиссией осталась доступной только для вседорожной пятидверки Stepway со 103-сильным мотором.

Наши "фотошпионы" не прошли мимо первой партии бюджетника в версии для соотечественников. В сравнении с европейской версией уже точно есть отличия.

В Германии составили рейтинг надежности подержанных автомобилей, последнее место в котором занял седан Logan.

Сборка Logan налажена на одной линии с седаном Nissan Almera.

Комплектация автомобилей при этом не изменилась.

На Парижском автосалоне дебютировала, пожалуй, главная для наших краев машина.

Завод в Румынии уже начал подготовку к сборке автомобиля.

На Московском автосалоне ВАЗ продемонстрировал свой новейший универсал на платформе Renault Logan. Машина получила название R90.