Ширев

Изменение документа неизбежно, если в Перми будет создан муниципальный парк автобусов.

Начальник департамента дорог и транспорта Ирина Ястребова категорически против «выдавливания» маршрутных такси с рынка. Она уверена, что в результате население отдельных микрорайонов вообще лишится возможности перемещаться на общественном транспорте.

Для более эффективной борьбы с «пиратскими» маршрутами необходимо внести изменения в закон Пермского края «Об административных правонарушениях».

Проект маршрутной сети, принятый весной в первом чтении, будет существенно доработан. Думцам не нравится идея закрытия длинных маршрутов.

Теперь жители города официально объединены общим названием «население города Перми».

Увольнение начальника дорожного департамента вряд ли смягчит противников сити-менеджера.

Инициатор отставки Анатолия Маховикова с подробностями давления администрации Перми на депутатов: «Ширеву после выступления по дотациям автобусным маршрутам через два часа позвонили из администрации и сказали — мы с вами расторгаем договор. Они месяц пытались его сломать».

Департамент дорог и транспорта заключил новые договоры на обслуживание двух автобусных маршрутов.

Департамент дорог и транспорта намерен прекратить сотрудничество с компанией депутата Павла Ширева из-за «невыполнения объемов работ».

Депутат Павел Ширев предлагает запретить использование маршрутных такси при перевозке пассажиров. Инициатива вызывает недоумение коллег и упирается в правовые аспекты.

Транспортную концепцию Перми думцы все же решили принять «сырой» на ближайшем заседании. После этого документ будут дорабатывать к третьему чтению. В числе планируемых изменений — введение единой цены на проезд.

Представители власти, общественных организаций и перевозчики обсудили концепцию развития общественного транспорта Перми. Как оказалось, принятый в первом чтении документ требует серьезной доработки.

Решение поднять плату за проезд в Перми всего на два рубля является политическим, считает депутат Пермской гордумы Павел Ширев.

Вопрос о принятии новых правил перевозки пассажиров «Газелями» будет рассмотрен Пермской городской думой в августе. УФАС решило не вмешиваться в процесс.

В «Пермгорэлектротрансе» считают, что если бы водитель автобуса не нарушал ПДД, столкновения на перекрестке Борчанинова и Екатерининская не произошло бы.

Спустя четыре года депутаты завершили работу над документом.

В прошлом перевозчик, сегодня депутат Пермской гордумы рассказал о причинах аварии с участием трамвая №8 и объяснил, чем заканчивается экономия на безопасности.

Это произойдет в том случае, если перевозчики не смогут работать по новым правилам, которые пермская гордума рассмотрит уже 19 июня. В их числе – обязательное снижение проезда до 12 рублей и перевозка льготников.