Иранские автомобили Samand возвращаются в Россию

Соглашение о поставках заключено сроком на 3 года. Объем поставок пока ограничен 10 000 экземпляров в год, но позже Иран планирует увеличить количество ввозимых автомобилей. Ранее автомобили Iran Khodro также попадали в Россию, комплектовались бензиновым двигателем 1,8 л мощностью в 100 «лошадей». Трансмиссия была исключительно механическая. Тогда они были белорусской сборки, так как на официальные поставки не было разрешения, сообщает autonews.ru

Samand — первый национальный автомобиль Ирана, производится промышленной группой Iran Khodro (IKCO) c использованием местных комплектующих. Модель построена на базе Peugeot 405 разработки 1987 года.