Posted 10 декабря 2010, 04:00
Published 10 декабря 2010, 04:00
Modified 2 марта 2023, 18:09
Updated 2 марта 2023, 18:09
Спецпроект Properm.ru: Вечер. Пятница. Такси
10 декабря 2010, 04:00
Сюжет
РейтингСотрудники Properm.ru провели шоковый эксперимент — попытались уехать домой в пятницу вечером на такси.
Вслед за
из пермских служб доставки и
, редакция
провела еще один эксперимент — «Вечер. Пятница. Такси». Иными словами 3 декабря в 17.30 все сотрудники редакции решили отправиться домой на такси.
Время было выбрано не случайно, по свидетельствам самих таксистов это «час пик» у большинства офисных тружеников. Учитывая расположение нашего офиса в загруженном центре города — Орджоникидзе, 12 — эксперимент усложнился невозможностью полноценной парковки.
Выбор таксомоторных предприятий в Перми довольно большой. И уже не первый год они вызывают множество обсуждений и споров. Кому-то не нравятся цены, кому-то сервис, но самые большие пересуды вызывает ценник на услугу. Дело даже не в километраже, речь о повышении ценника в сложных погодных условиях и пиковых нагрузок.
СумасшедшийДельфин (Teron.ru):
— Когда дорожные условия становятся сложными, рентабельность «сотки по городу» для водителя становится настолько низкой, что ему нет никакого смысла выходить на линию, и он выбирает «бордюров» (где он сам устанавливает тариф), берет за поездку больше, чем озвучено диспетчером, или вообще сидит дома.
— Когда дорожные условия становятся сложными, рентабельность «сотки по городу» для водителя становится настолько низкой, что ему нет никакого смысла выходить на линию, и он выбирает «бордюров» (где он сам устанавливает тариф), берет за поездку больше, чем озвучено диспетчером, или вообще сидит дома.
В некоторых ситуациях стоимость поездки становится совершенно не важна, в приоритете — добраться бы до дома. Набирая номер за номером, можно принимать ставки на тотализаторе «увезут — не увезут». Диспетчерские службы не успевают обработать все звонки, машины — приехать вовремя на все вызовы. Некоторые вообще не доезжают, и можно вновь браться за телефон.
Elena (Properm.ru):
—Раньше регулярно вызывала 075 и, не поверите, оно мне года два даже нравилось. Но, в эту весну начались страшные вещи — заказывая такси за час я получала стабильно звонок в голову минут за10-15 до ожидаемого времени прихода машины с отказом. Поругавшись и конструктивно и не конструктивно раза 3-4 — я их послала конкретно по матери и больше их услугами не пользовалась. И это Я — клиент, которого они возили больше года почти каждый рабочий день, а то и два раза в день!!! Да они мне должны были рено логан выделить с именной табличкой на борту! Я думаю, что это естественное чувство любого постоянного клиента.
—Раньше регулярно вызывала 075 и, не поверите, оно мне года два даже нравилось. Но, в эту весну начались страшные вещи — заказывая такси за час я получала стабильно звонок в голову минут за
Итак, в 17:30, исключив из списка такси локальных перевозчиков Закамска, Краснокамска, Гайвы и заведомо «мертвые» номера, сотрудники редакции
приступили к первому и самому сложному этапу эксперимента — вызову такси. Из 31 номера 12 принципиально молчали, при этом 2 организации, судя по рекламе, готовы были предоставить услуги vip-такси. Диспетчеры еще девяти автопарков сразу отказали: «Извините, нет свободных машин». Такой отказ тоже можно понять, заторы на дорогах всю прошлую неделю были довольно серьезные.
Пробраться к нам по пробкам и доставить домой пообещали всего 10 перевозчиков. Однако через час (!) сняли заказ такси «Везет» и «Рекорд». Причина уже известна — нет свободных машин. Довезти на комфортабельном Mersedes С-класса предложила в такси «Deluxe», но отдавать за поездку до Балатово 1500 рублей и при этом провести в пробках столько же времени, сколько и на бюджетном такси, не захотел ни один сотрудник редакции.
Дождались своих такси всего семь человек. Они-то и протестировали уровень сервиса пермских перевозчиков. Приятно, что все автомобили были чистые, в салоне царил порядок и свежесть, а водители с пониманием относились к нашим просьбам припарковаться в строго определенном месте. Неприятный осадок оставила лишь повальная привычка разговаривать по телефону во время движения.
представляет «счастливую семерку» пермских такси, которые, на наш взгляд, справились с задачей и несмотря на загруженность дорог приехали на вызов максимально быстро.
| Наименование | Телефон | Время ожидания машины | Автомобиль | Стоимость поездки | Пункт назначения | |
| 1. | Вояж | 2181717 | 5 минут | ВАЗ-2114 | 150 руб. | Балатово |
| 2. | Мигом | 2700700 | 16 минут | Шевроле Лачетти | 110 руб. | Стахановская |
| 3. | ПермАвтоГазСервис | 114 | 20 минут | Опель Астра | 130 руб. | Пермь-2 |
| 4. | Зеленоглазое такси | 2700900 | 25 минут | Дэу Нексия | 150 руб. | Нагорный |
| 5. | Регион 59 | 2700059 | 25 минут | Шевроле Лачетти | 120 руб. | Бульвар Гагарина |
| 6. | Ритм | 2700047 | 25 минут | ВАЗ-2115 | 100 руб. | Парковый |
| 7. | Единая служба такси | 2565656 | 30 минут | Рено Меган | 150 руб. | Стадион «Звезда» |
Подпишитесь
© Все права защищены. При использовании информации гиперссылка на сайт properm.ru обязательна. Полные правила
Сетевое издание «Properm.ru». Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций,
регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-81718 от 27 августа 2021 г.
Учредитель: ООО «ПремьерМедиаИнвест»
Главный редактор: Вихров Денис Борисович
Телефон: +7 (499) 110-58-85
Электронный адрес: [email protected] / [email protected]
Адрес редакции: 109 044, Москва г, вн. тер. г. муниципальный округ Таганский, ул. Воронцовская, д. 20, этаж 2, ком. 14