Островского vs Революции: выработана безаварийная схема движения

Send, пользователь форума Teron.ru:Мне сегодня стало грустно от понимания того, что на этом перекрестке почти ничего от меня не зависит. Например — еду я по Островского, пересекая перекресток прямо в сторону маг. Автомобили (всегда думал, что ехать прямо безопаснее всего) и тут понимаю (вспоминаю), что в любой момент из левого ряда может вылезть «морда» спешащего и кто знает, успею ли я отвернуть. Да, езжу я по правилам, на перекрестках особенно, т.е. скорость мах=50–60, когда как, но ведь полоса которую я вижу свободна! Еду прямо на зеленый, по своей полосе, не маневрирую. Черт побери — обеспечьте мне безопасный проезд! Тот кто планировал этот перекресток должен уйти в монастырь и замаливать грехи до скончания дней своих.

Denny, пользователь форума Teron.ru:Не отрицаю что данный перекресток авариен, но аварии реально дебильные — таких по городу хватает, когда всречный ряд ближний пускает и водятел не убедившись, что второй ряд свободен/пускают начинает движение, просто на даннам перекрестке такая ситуация складывается чаще, чем в других местах… есть аварии на данном перекрестке и по другим схемам, но львиная доля именно когода с Островского поворачивают налево на Революцию… и если б «водятлы» именно в этих случаях были внимательны, то данный перекресток ничем бы особо не выделялся…

Тайфун, пользователь форума Teron.ru:Тоже через этот перекресток часто езжу и хожу. Почти каждый день ДТП.вариант запрещения поворота с Островского (от маг Автомобили) на Революции к Сибирской или организация разворота по Революции (в районе остановки) или вообще разворот под мостом НЕ исключат вероятность ДТП. Вот например… сегдня ездил по городу по Чкаловской дамбе. Что на перекрестке Чкалова-Куйбышева, что на Чкалова-Г.Хасана КУЧА ТС поворачивает на самом перекрестке вместо разворота по Чкалова. На ЗНАКИ, СХЕМЫ разворота начхать…