ММАС-2014. Toyota обновила Camry новыми линиями и мотором

Любимая машина таксистов всего мира, а также пермских чиновников средней руки, пережила плановую «подтяжку лица». В Штатах она обновилась ранее в этом году, но их Camry и наша — несколько разные машины.

Хотя принцип обновления один и тот же: изменился рисунок решетки радиатора, подправили лицевую оптику и фонари на корме, чуть-чуть облагородили интерьер. По части техники изменения небольшие: появился новый двигатель и недоступные ранее опции.

В линейке моторов появился новый 2,0-литровый бензиновый агрегат (150 л. с. и 199 Нм крутящего момента), который работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Эта связка заменит текущую: 2.0 в 148 л.с.+ 4-АКПП. Выигрыш в динамике: 10,4 секунды против 12,5 секунды у дорестайлингового варианта. Остальные моторы для Toyota Camry остались прежними.

По заверениям компании, инженеры Toyota вновь поработали над настройками автомобиля. Так, у рестайлинговой версии появился самоблокирующийся диффренциал с преднатягом для лучшей управляемости и устойчивости. А еще Camry обрел амортизаторы с изменяемыми характеристиками для улучшения плавности хода и дополнительные шумоизолирующие и шумопоглощающие материалы.

На нашем рынке Camry — локомотив продаж Toyota. Японцы, представляя новинку, даже назвали Россию «страной Camry» — нигде больше этот бизнес-седан не продается так успешно. Правда, ценник на новинку не объявили.

Рассмотреть перемены Toyota Camry можно в галерее ниже:

Текст, фото: Анастасия Вяткина, Кирилл Зайцев