«Не вижу смысла в этой «Ш». Автомобилисты Перми высказались о новом штрафе за отсутствие наклейки

Олег Коневских, журналист: — У меня на машине старый еще знак, и он не отдирается. Новый клиеить не планирую. Зачем это — не совсем понимаю. Думаю, это нужно для разбирательств в суде. Надо посмотреть историю ДТП у родственников того депутата, что предложил этот законопроект, наверняка найдется случай, где кто-то не успел затормозить. Конечно, я сейчас утрирую на грани паранойи. Но никакого здравого смысла в наклейке «Шипы» не вижу.

Дмитрий Ласкин, главный редактор «Авторадио-Пермь»: — Знаки в продаже не нашли. Сделали в офисе на всю команду: на цветном принтере, заламинировали. Положил под стекло. Зачем эта обязанность водителя, особенно уже в межсезонье, не понимаю. Конечно, за последние два дня число автмобилей в Перми с наклейками на заднем стелке «Шипы» увеличилось кратно, однако не вижу, как это может повлиять на безопасность дорожного движения, снизить число аварий. Если вспомнить, то требование о наличии наклейки «Шипы» было очень давно, просто за него теперь стали брать оплату.

Александр Черепанов, автогонщик, директор музея «Ретро Гараж»: — Когда шипованая резина была доступна лишь одной десятой части всех автомобилистов страны, этот знак имел смысл. Но сейчас — нет. Сейчас это идиотизм! Себе на машину «Ш» не приклеил, потому что у меня «липучка». Ладно бы еще осенью вводили это требование, но не весной, когда через две недели все на летнюю резину перейдут. А летом же снимать надо эту наклейку, издевательство. Хотя у меня был запас таких наклеек, целую коробку за эти дни всем друзьям раздал, потому закон есть закон, и его надо соблюдать. Но с точки зрения безопасности дорожного движения это совсем не предупредительная мера. Это никак не влияет на безопасность, мера эта — карательная.

Сергей Седов, директор Центра повышения водительского мастерства: — Нет, не наклеил. Потому что не могу найти наклейку в продаже. Смысла в нововведении не вижу: после 14 апреля по нормативу уже наступает летний сезон. К безопасности дорожного движения эта наклейка не имеет никакого отношения, она была реально нужна давным-давно, когда основная масса машин имела всесезонную резину, и лишь некоторые могли себе позволить шипованные шины. Тогда действительно нужно было предупредить соседа по потоку о коротком тормозном пути. Сейчас 99% автомобилистов ездят на зимней резине, шипованной или нешипованной, но зимней.

Светлана Новикова, участница общественного движения «Женщины за безопасность на дорогах»: — Я наклеила знак «Ш» на свой автомобиль. Мне не нужны штрафы за нарушение ПДД, сейчас для меня это очень принципиальный вопрос, связанный с планами на будущее. Но я не считаю, что эта наклейка хоть как-то может повлиять на безопасность. Более того, за пару дней я отметила, что наклейка по ГОСТу великовата, и обзор назад стал некомфортным из-за неё. А в городе вижу много машин, у которых просто на заднем стекле пальцем по грязи знак нарисован.

Александр Сидоров, автоюрист, председатель общественной организации «Автомобилисты Пермского края»: — Купил наклейку за 50 рублей и приклеил, как полагается. Смысл вижу: у машины с шипованными шинами тормозной путь меньше, поэтому тот, кто едет сзади должен быть об этом предупрежден. На самом деле, здесь появляется возможность для водителя, который не соблюдал дистанцию и догнал едущего впереди, попробовать доказать свою невиновность. Его же не предупредили о коротком тормозном пути впереди идущего автомобиля. Думаю, такие случаи будут. Доказать обоюдную вину здесь будет довольно просто, и ущерб в итоге ляжет не на второго водителя, а на обоих. Но, конечно, большой глупостью было вводить такое требование в межсезонье, когда до перехода на летние колеса осталось несколько дней. Надо было по уму — с нового сезона, осенью.