У хорошего хозяина автобусы не «бесятся». Кто устраивает ДТП с автобусами?

В 2017 году в Перми и Пермском крае произошел рост ДТП с участием пассажирских автобусов, тенденция продолжается и 2018 году: за январь аварий было больше, чем годом ранее. В 2017 году выявили 20 случаев, когда водитель автобуса находился в состоянии алкогольного опьянения, в январе этого года — выявили уже двоих, сообщили в ГИБДД по Пермскому краю.

Профилактическое мероприятие «Автобус», направленное на профилактику дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов, проводится ГИБДД по Пермскому краю уже безостановочно. Внимание акцентируется на причинах, по которым происходят дорожно-транспортные происшествия с участием автобусов. Более 350 автобусов с техническими неисправностями, две тысячи нарушений ПДД и даже пьяные водители на рейсе — итогами проверок с Properm.ru поделился начальник отдела надзора УГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю Михаил Кайгородов.

По словам Михаила Кайгородова, в 2018 году контроль за качеством и безопасностью пассажирских перевозок остается в приоритете деятельности службы и будет усилен. Кроме того, к проверке перевозчиков подключается и прокуратура.

Профилактические рейды будут продолжаться, обещают в ГИБДД, так как перевозчики допускают множественные нарушения и в части эксплуатации техники, и в части предрейсовой подготовки, не говоря уже о соблюдении ПДД водителями. Только за 2017 год к ответственности за нарушения ПДД были привлечны более 270 водителей, работающих на городских автобусных маршрутах. По вине водителей автобусов произошло 59 ДТП в Перми.

Среди этих 59 ДТП учитываются только те аварии, в которых погибли или пострадали люди. В этих авариях в 2017 году в Перми погибли пять человек, получили травмы разной степени тяжести 100 человек. Больше всего ДТП с автобусами произошло в Мотовилихинском и Свердловском районах, в них нет ни одного погибшего, но пострадали 38 человек.

Естественно, число аварий зависит от плотности движения в разное время суток. Самое аварийное у автобусов время — период с 12:00 до 21:00, с пиком между 15:00 и 18:00. Есть более аварийные и среди дней недели. В 2017 году больше всего ДТП с автобусами происходило по понедельникам (больше всего аварий в Мотовилихинском районе), средам (больше всего аварий в Свердловском районе) и четвергам (аварии во всех районах города).

Среди причин ДТП — сплошь нарушения ПДД водителями. На самые распространенные нарушения — нарушение требования сигнала светофора, неправильный выбор дистанции, несоответствие скорости конкретным условиям и несоблюдение очередности проезда — приходится почти половина ДТП. Остальные аварии происходили из-за нарушения правил перестроения, нарушения правил проезда пешеходных переходов, нарушения правил перевозки людей и других нарушений. Итогом всех этих нарушения стали 24 столкновения транспортных средств, 17 падений пассажиров с получением травмы, 10 наездов на пешеходов и другие аварийные стиуации.

Неоднократно сами водители сетовали, что аварийные ситуации возникают из-за жестких требований графика движения на маршруте, а опаздывающие «экипажи» теряют премию. Это доказывает и список самых распространенных нарушений, которые провоцируют ДТП (см.выше). Так, при осуществлении предпринимательской деятельности получение прибыли превалирует над вопросами обеспечения дорожной безопасности, хотя по федеральному законодательству все должно быть с точностью до наоборот.

Аварийность маршрутов и перевозчиков

Аварийность или безаварийность маршрута зависит не только от водителя и требований графика. Влияние оказывает и длина маршрута, и его прохождение по местам скопления трафика — это увеличивает риски попасть в аварию. По итогам 2017 года самым аварийным маршрутом стал №32, следующий из микрорайона Васильевка до Центрального рынка, — пять ДТП. По три аварии произошли на маршрутах №1 и №77.

Также среди перевозчиков, обслуживающих пассажирские рейсы в 2018 году, по некоторым признакам связаны:

• ООО «Дизель» с ООО «Транзит» (№ 22, 48), ООО «Усадьба» (№ 32) и ИП Мирзамухаметов (№ 34)
• ООО «Сити Бас» с ООО «Вираж» (№4, 27, 46)
• ООО «Мега Групп» с ООО «Урал-Авто» (№ 64) и ООО «Закамское транспортное предприятие» (№ 80)