Активизировались работы на Чусовском мосту, готовятся к укладке плиты проезжей части

В районе железнодорожной станции Пальники продолжаются работы на новом путепроводе правого направления: ведется строительство опор, а на смонтированных балках пролетных строений в створах опор №3–6 ведется подготовка к устройству монолитной плиты проезжей части.

Строительство самого мостового перехода через р. Чусовая также идет полным ходом. Построено уже 11 из 14 опор, ведется строительство оставшихся трех опор, которые планируют завершить к лету этого года. Одновременно на правом берегу р. Чусовая собрано уже более 2800 из 7140 тонн металлоконструкций пролетного строения. На смонтированном пролетном строении с левого берега в створах опор №1–№5 ведется подготовка к опусканию пролётного строения на опорные части и бетонированию плиты проезжей части. В ближайшее время также запланирована работа по устройству сопряжения будущей дороги к новому мосту.

Ежедневно в работе задействовано порядка 900 человек и 130 единиц техники.

Строящийся мост через Чусовую станет частью транспортного коридора Москва – Казань – Пермь – Ханты-Мансийск – Сургут – Томск. Введение объекта позволит ликвидировать пробки на переправе через Чусовую и улучшить транспортное сообщение. Проект предполагает реконструкцию развязки в районе поселка Пальники, новые развязки появятся на пересечении Соликамского тракта с ул. Корсуньской, а также на пересечении Восточного обхода с ул. Цимлянской. Новый мост станет «близнецом» существующего. Он будет расположен на расстоянии 18 метров от действующего моста. Протяженность строящегося моста с четырехполосным движением составит 1,5 км.