На скоростной дороге Москва — Казань — Екатеринбург в Прикамье построят десять экодуков для животных

Для старта активного строительного сезона на втором этапе дороги Дюртюли — Ачит в Пермском крае мобилизуют ресурсы. На объекте уже задействовано порядка 120 единиц техники и около 300 рабочих, сообщает пресс-служба ГК Автодор.

Сейчас на объекте ведутся строительно-монтажные работы по земельному полотну и завоз строительных материалов. Начато возведение ряда искусственных сооружений, обустройство первого из четырех строительных городков, где смогут разместиться 800 человек.

При возведении мостовых сооружений оборудуют дополнительные тепловые укрытия, организуют обогрев бетонных конструкций. Планируется переустройство коммуникаций, в том числе нефте-, электро- и водопропускных сетей, а также сетей связи и магистрального газопровода.

Участок протяженностью 93 км в Пермском крае станет частью скоростной автомобильной дороги М-12 от Казани до Екатеринбурга. В рамках проекта предусмотрены: 13 путепроводов, из них два в составе развязок в виде неполного клевера, семь мостов, в том числе через реки Малая Сарана, Быстрый Танып, Бизяр, Атер, Емашка, Тюй, Сарс.

Самый большой мост на втором этапе будет построен через реку Малая Сарана протяженностью более 300 метров. Его возведут на трёх промежуточных опорах, высота которых сопоставима с девятиэтажным зданием.

Кроме того, на втором этапе в Пермском крае планируется построить 10 экодуков тоннельного типа. Они предусмотрены в местах миграции диких животных.

Строительство участка скоростной дороги Москва — Казань — Екатеринбург проходящего по территории Чернушинского и Октябрьского округов Пермского края, обойдется в 73 млрд рублей.
Официально разрешенная скорость по трассе Дюртюли — Ачит составит 110 км/ч, дорога будет платной — от 2,5 рублей за километр. Стоимость реализации всего проекта — 266 млрд рублей, эти средства выделяет федеральное правительство.

В проект скоростной трассы Москва-Казань-Екатеринбург входит и капремонт федерального тракта Пермь-Екатеринбург, куда «вклинится» участок Дюртюли-Ачит. Тракт расширяют с двух полос движения до четырех, обновляют мостовые сооружения.