Полностью российский лайнер МС-21 с пермскими двигателями начнут сертифицировать в следующем году

Пассажирский самолет МС-21–300 планируют сертифицировать в декабре 2021 года, заявил СМИ сегодня, 22 ноября первый замглавы корпорации «Иркут», глава АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский. По его словам, на данный момент МС-21 совершил около 700 испытательных полетов, «практически первая сертификационная программа на стадии завершения» — до первого сертификата осталось совершить менее 50 полетов.

«Этот срок до сих пор в силе. Мы сейчас делаем все возможное, чтобы он состоялся именно в декабре этого года», — сообщил Гайданский. Первый самолет МС-21, построенный с использованием полностью российских композитных материалов, поднимется в воздух в декабре 2021 года.

По словам Гайданского, первые поставки российского пассажирского лайнера МС-21–310 с пермским двигателем ПД-14 намечены на 2024 год, сертифицировать модель планируется до конца 2022 года. В первую очередь «Иркут» намерен завершить сертификацию лайнера с двигателями Pratt & Whitney и импортными композитными материалами. Только потом корпорация приступит к сертификации полностью российского самолета. В 2019 году из-за санкций США были остановлены поставки американских композитных материалов для изготовления крыла, запуск МС-21 в серию из-за этого пришлось перенести.

«Цена, по которой мы покупаем российские материалы, чуть ниже, что мы покупали у иностранцев, в пределах 10%. Чем дешевле материал, тем дешевле самолет. Но наша отпускная цена зависит от рынка. Каталожная цена — $90 млн. Все остальное — коммерческая тайна», — заявил заместитель руководителя «Иркута». По его словам, до конца 2022 года будет сертифицирован МС-21 с российскими двигателями ПД-14.

Первым получателем самолета будет входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия».