Как и обещали, машину оснастят всеми новейшими технологиями SkyActive, которые дебютировали на кроссовере СХ5.
По сути, это пересмотренные заново старые узлы и агрегаты. Инженеры Mazda по-прежнему не балуются с турбонаддувом и двумя сцеплениями, потому тут — новый атмосферник 2,0 с высокой степенью сжатия и новый шестиступенчатый автомат.
Продажи стартуют в ближайшее время, цены по сравнению с прежним поколением подрастут, но как — пока непонятно.