Из-за обвала авторынка пошли массовые сокращения. АвтоВАЗ на очереди

Падение продаж новых автомобилей косит автозаводы. Как и в 2009 году, сильнее других рискует пострадать тольяттинский гигант АвтоВАЗ. В феврале конвейер уже останавливали, но продажи продолжают падать. Так что ВАЗ ожидает очередная остановка производства. Как говорят источники в Тольятти, «остановки конвейера пойдут с середины апреля, плавно переходя в майские праздники».

Параллельно с этим начинается зачистка кадрового состава. По-русски говоря — масштабные сокращения. В отличие от остановки производства, этот факт дирекцией завода не афишируется, хоть новый глава АвтоВАЗа— Бу Андерссон — сразу после назначения и говорил об увольнениях. Но речь тогда шла об иностранных специалистах, которые обходятся заводу очень дорого. О пролетариях не было сказано ни слова, а их тем временем уже начали увольнять. Причем массово.

Оптимизация — оптимизацией, но эта история начинает напоминать массовые увольнения на ВАЗе в 2009 году. Тогда, напомним, на заводе сократили порядка 30 000 человек. «До 2008 года, — напоминает источник, — было около 100 000 сотрудников, сейчас осталось порядка 70 000». До конца года, не исключено, что их число сократится до 56 000.