Депутаты хотят реанимировать «Пермский Арбат»

Вопрос восстановления «Пермского Арбата» вновь стал актуален. На днях Временная депутатская комиссия по дорогам и благоустройству обсуждала, возвращать автомобилистам участок от Комсомольского проспекта до ул. Газеты Звезда или нет, сообщает «Business-Class».

Мнения разделились. Депутат Пермской гордумы Максим Тебелев считает, что этот проект — «яркий пример траты денег без внятного результата». Он подчеркнул, что функцию пешеходной зоны в Перми выполняет недавно отремонтированная набережная: «На минувшей неделе открылась отремонтированная набережная, и значит, место для пешеходных прогулок есть. Оно, можно сказать, там исторически сложилось. Сколько можно искусственно поддерживать идею «пешеходной улицы Пермской»? Надо заканчивать этот позорный эксперимент и открывать ее для автомобильного движения, а району ставить задачу по ее содержанию в штатном режиме».

Глава Ленинского района Андрей Романов высказал противоположное мнение: «Решение, которое было принято в 2011 году, нужно доводить до конца. Для того чтобы открывать автомобильное движение на ул. Пермской, нужно провести капитальный ремонт как дорожного покрытия, так и коммуникаций, которые находится под ним. Стоимость работ — 25 млн рублей, по самым скромным оценкам».

Также он отметил, что за последние годы машины перестали заезжать на пешеходную зону, а вместо 10–20 автомобилей, в день оттуда эвакуируют максимум четыре.Помимо этого, на территории «Арбата» функционируют четыре точки общепита и один отель.

Районный чиновник предложил расширить пешеходную зону ул. Пермской до ул. Сибирской. Но в этом вопросе его никто не поддержал, а депутат Владимир Плотников отметил, что если зону расширить, то автомобильное движение совсем встанет. «Пермяки должны чувствовать себя здесь комфортно и летом, и зимой. Будем вместе с коллегами изыскивать средства на приведение «Пермского Арбата» в порядок», — подытожил депутат.

Заместитель главы администрации Перми Анатолий Дашкевич также поддержал проект: «Надо набраться мужества, сделать хороший дизайн-проект, вложить деньги и сделать место, где не будет автомобилей и которое будет украшать город».

Напомним, пешеходная зона на ул. Пермской появилась в 2011 году. Расчет был на то, чтобы сделать этот участок улицы культурным и ремесленным центром Перми, но проект провалился. Н а протяжении последующих лет его пытались «оживить», но безрезультатно. В 2014 году поднялся вопрос о возвращении автомобильного движения на этом участке дороги. «Сегодня «Пермский Арбат» превратился в автостоянку, проект фактически умер», — заявил депутат Алексей Колбин весной 2014 года и предложил вернуть улице статус «проезжей части».

Дальше разговоров дело не зашло, но и культурная активность на «Пермском Арбате» так и не возродилась.