Следователи начали проверку после возгорания ретропоезда в Перми

Следственный комитет проверяет действия сотрудников МЧС и руководителей Свердловской железной дороги из-за сгоревшего ретропоезда в Перми. По данным издания «База», проверка будет проходить сразу по четырём статьям УК РФ: 263 (нарушение правил эксплуатации железнодорожного транспорта), 238 (выполнение работ, не отвечающих требованиям безопасности), 219 (нарушения требований пожарной безопасности) и 293 (халатность).

Следователей заинтересовали вопросы: как начался пожар, почему пожарные были вызваны лишь спустя 20 минут после возгорания и почему после этого сотрудники МЧС добирались до места около получаса. При этом вопросы к региональным спасателям возникли и у руководства МЧС России — в Москву было доложено о незначительном пожаре площадью три метра в обычном паровозе. Кроме того будет изучен вопрос, кто и как проводил обучение машиниста-кочегара, переборщившего с топкой угля.

Вечером, 29 декабря, в 20:30 на втором железнодорожном пути цеха моторно-вагонных секций станции Пермь-2 загорелся ретропоезд (паровоз). В результате ЧП паровоз выгорел полностью, никто не пострадал. По предварительной причине, машинист-кочегар нарушил правила противопожарной безопасности.