Получайте оповещения

в вашем браузере

Подписаться Нет, спасибо

Вконтакте

Facebook

Подписаться на рассылку

Как проехать по шоссе Космонавтов и… доехать. Крутим руль вместе с инструктором

2 октября 2015, 15:00

Как проехать по шоссе Космонавтов и… доехать. Крутим руль вместе с инструктором
Фото: Properm.ru
«Больше паники, чем на самом деле страшно», — считает Андрей Тарасов, пермский инструктор по контраварийному вождению, когда речь заходит о реконструкции шоссе Космонавтов.

В разгар интернет-баталий по поводу нового облика шоссе Космонавтов вместе с Андреем Тарасовым мы отправились изучать многочисленные изгибы магистрали. По мнению специалиста по безопасному вождению автомобиля, ничего страшного в новом рельефе нет, есть в Перми места и более сложные и опасные. Наш эксперт поделился развернутым мнением о реконструированной трассе и простыми советами, как по новому шоссе Космонавтов проехать и доехать до места назначения.

Мнение.

 — Эмоции пермяков и тысячи комментариев — эффект «обманутого ожидания». Люди ждали новую дорогу, представляя какой-то свой образ дороги. Они думали, что будет такая-то: хорошая, удобная и лучше, чем была. И с этой картинкой в голове жили. Ожидали длинную, сплошную, скоростную, с освещением. А то, что произошло, не вписалось в их образ. Это же не означает, что она плохая. Пройдет месяц-другой, и вся паника пройдет.

Мы ехали 60–65 км/ч по спидометру, и все эти повороты проходили за два движения рулем. При нормальном освещении это все нормально будет проезжаться. Те истории с авариями, они больше говорят о водителе. Если списывать все аварии на внешний обстоятельства, тогда надо зимой, к примеру, вообще запретить ездить. Всем! Поэтому здесь, на мой взгляд, при наличии освещения и следовании установленному скоростному режиму, никаких проблем с проездом нет.

Можно представить себе зиму, когда разметка будет занесена снегом. Здесь вопрос больше к властям, которые ответственны за уборку снега. Если они подведут, будет весьма неприятно. Есть хороший момент: разметка здесь нанесена не краской, а наплавлена пластиком. Это говорит о ее стойкости и большем сроке службы. Надеюсь, что проезды грейдером она выдержит.

Нужно помнить, что можно ехать так, как хочется, или так, как следует. Масса автомобилистов не готовы принять «правила игры», они против каждого ограничения. Но, ребята, это — новая дорога, и она требует нового отношения. Сложности с прохождением изгибов нового шоссе Космонавтов на скорости около 60 км/ч могут быть связаны с недостаточными водительскими навыками или откровенно некачественной автомобильной резиной на вашей машине.

Плюсы:
 — новый гладкий асфальт
 — убраны светофоры
 — «от» и «до» едем со стабильной скоростью, это положительно сказывается о пропускной способности
 — как следствие трех пунктов выше, сократилось время в пути
 — развороты стали гораздо безопаснее с точки зрения выезда, убраны встречные разъезды

Минусов — нет. Однако, если не будут светить и чистить, минусы появятся.

Советы.

Для начала Андрей Тарасов напомнил о самом главном — все нужно делать плавно, без спешки и истерики, аккуратно. При проезде по изгибам нового шоссе стоит держаться центра полосы, а при необходимости совершить маневр — перестроиться заранее. Скоростной режим также важен. Ругать ограничения скорости из-за продолжающихся дорожных работ преждевременно, ведь реконструкция по графику должна быть закончена 31 октября. Не стоит и в целом заниматься гонками: несмотря на скоростные ограничения время прохождения по шоссе Космонавтов уменьшилось за счет свободного проезда без светофоров и пешеходных переходов.

Совет №1. Поддерживайте, по возможности, скорость 60 км/час на всем участке до кольца в аэропорт. И, конечно, принимайте во внимание требования временных знаков ограничения скорости из-за продолжающихся дорожных работ. Не нужно постоянно разгоняться и тормозить, можно ехать «ровно». Бонус: экономия топлива.

Совет №2. Держите руль в положении «9–15 часов». Поворачивайте руль сразу на нужный угол.

Более перекручивать руль не нужно.

Совет №3. Работайте рулем плавно, без рывков, сразу на нужный угол, без доворота и подруливаний.

На видео можно понять степень плавности работы рулем.

Совет №4. Конечно, с точки зрения скорости ехать «ровно» получится не на 100%, так как стоит помнить о балансе автомобиля в момент совершения маневра. На нужных участках извилины применяйте сброс скорости/торможение, вовремя работайте рулем и педалью газа.

Фото интерактивно: наводите курсор на зеленые метки.

Выходить из «загогулины» аналогично:

  1. 1. Сбросьте скорость/чуть притормозите, если разогнались
  2. 2. Вовремя поверните руль сразу на нужный угол, после маневра автомобиля начинайте распрямлять руль, готовьтесь к следующему повороту руля.
  3. 3. Торможение и подачу газа применяйте при положение руля в «ноле», а колес — прямо. Совет напрямую касается неопытных водителей. Пригодится и опытным автомобилистам в качестве напоминания перед наступающим похолоданием и сезоном дождей.

Андрей Тарасов, эксперт по безопасному вождению:

 — Рассказы о том, что кто-то полетит и кого-то законопослушного заденет, тоже больше относятся к глобальным страхам. Подобное может произойти в любое время суток, в месте, хоть на шоссе Космонавтов, хоть на Комсомольском проспекте. Есть в Перми и другие сложные места. Возьмем для примера дорогу с Ивы на Старцева, все мы помним, что там есть два довольно крутых поворота с уклоном. Но там же не бьются пермяки, едут аккуратно. Поэтому и здесь, на шоссе Космонавтов, надо привыкнуть.